Demurrage dan Detention: Pengertian, Penyebab & Cara Menghindarinya
Ventya Gema Kustriarty · Chief Operating Officer Logisly ·
Demurrage adalah biaya yang timbul ketika kontainer tertahan di area pelabuhan atau terminal melebihi waktu bebas yang diberikan. Detention adalah biaya ketika kontainer berada di luar terminal, misalnya di gudang Anda, melebihi batas waktu pemakaian. Keduanya sama-sama muncul karena satu hal: kontainer tidak bergerak sesuai jadwal.
Banyak importir baru menyadari betapa cepatnya biaya ini menumpuk setelah menerima tagihan. Kabar baiknya, sebagian besar penyebabnya bisa dicegah.
Perbedaan demurrage dan detention
| Aspek | Demurrage | Detention |
|---|---|---|
| Lokasi kontainer | Di dalam pelabuhan/terminal | Di luar terminal (gudang, jalan, depo) |
| Mulai dihitung | Setelah masa bebas di terminal habis | Setelah batas waktu pemakaian kontainer habis |
| Penyebab umum | Dokumen belum selesai, truk belum tersedia | Bongkar muat lambat, kontainer kosong terlambat dikembalikan |
Istilah dan aturannya bisa berbeda-beda tergantung pelayaran dan terminal, jadi selalu cek ketentuan dalam kontrak pengiriman Anda.
Penyebab paling umum
- Dokumen kepabeanan belum selesai saat kontainer sudah tiba.
- Truk atau trailer tidak tersedia untuk mengeluarkan kontainer tepat waktu.
- Gudang tujuan belum siap menerima dan membongkar.
- Pengembalian kontainer kosong terlambat ke depo.
- Kurangnya koordinasi antara agen kepabeanan, trucking, dan gudang.
Cara menghindarinya
- Siapkan dokumen sebelum kapal tiba. Pengurusan kepabeanan yang dimulai lebih awal memperpendek waktu kontainer di pelabuhan.
- Pastikan kapasitas trailer. Konfirmasi ketersediaan trailer sebelum kontainer siap keluar.
- Jadwalkan bongkar di gudang. Sinkronkan kedatangan trailer dengan slot bongkar.
- Pantau kontainer secara real-time agar keterlambatan terdeteksi lebih awal.
- Gunakan satu penyedia untuk kepabeanan dan trucking agar tidak ada jeda antar pihak.
Bagaimana Logisly membantu kontainer tetap bergerak
- Customs clearance dengan izin PPJK dan ahli PPJK bersertifikat, termasuk penanganan PIB dan PEB.
- Kapasitas lebih dari 60 trailer per hari untuk kontainer 20 ft dan 40 ft.
- Teknologi khusus untuk memproses dan memantau order trucking kontainer ekspor-impor.
- Pengalaman menangani lebih dari 3.000 order kontainer ekspor dan impor.
- Free storage dan demurrage hingga 3 hari untuk pengiriman rail freight tertentu.
Karena kepabeanan dan trucking ditangani satu penyedia, jeda antara "dokumen selesai" dan "trailer datang" bisa ditekan.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah demurrage bisa dihindari sepenuhnya?
Tidak selalu, karena ada faktor di luar kendali seperti antrean pelabuhan. Tetapi dengan dokumen dan trailer yang siap lebih awal, risikonya bisa ditekan jauh.
Siapa yang menanggung biaya demurrage?
Tergantung kesepakatan dan ketentuan pengiriman. Biasanya pihak yang menyebabkan keterlambatan atau pihak yang ditunjuk dalam kontrak.
Apa itu free time?
Masa bebas yang diberikan sebelum demurrage atau detention mulai dihitung. Lamanya berbeda-beda tergantung pelayaran, terminal, dan kesepakatan.
Kontainer sering tertahan di pelabuhan? Konsultasikan alur kepabeanan dan trucking Anda dengan tim Logisly di Logisly.com.
Chief Operating Officer Logisly
Berpengalaman 20+ tahun di industri logistik dan startup, berfokus pada efisiensi operasional dan pertumbuhan bisnis.